Con la creación de un Clúster Ferroviario en el departamento, el gobierno Boyacá Grande promueve la reactivación férrea del país

Empresarios boyacenses aseguran tener la capacidad de proveer y fabricar los vagones y las piezas que va a necesitar la industria ferroviaria de Colombia.

En Boyacá el desarrollo industrial se está moviendo sobre las vías del tren.

En ese propósito se están generando procesos conjuntos con aliados estratégicos del orden nacional y departamental como la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ProBoyacá, el Ministerio de Transporte, Acerías Paz del Río, las alcaldías de Paipa y Duitama y, de manera específica, con los empresarios de la industria carrocera y metalmecánica que están dispuestos a brindar su conocimiento, experiencia y tradición en pro de este objetivo.

Con la creación de un Clúster Ferroviario en el departamento, el gobierno Boyacá Grande promueve la reactivación férrea del país

En esta primera jornada participaron Tractec, Estemco, Cargando (Centro Logístico San Lorenzo), Precision, Arwill, Industrias G&B y AGA.

Clúster Ferroviario

“Desde Paipa hacemos un balance positivo de las visitas que hicimos a todas las empresas del departamento en el tema carrocero. Consideramos que la ANI se ha llevado una buena impresión por la unión que hay entre el gobierno departamental, los gobiernos municipales y, desde luego, los empresarios. Hemos logrado demostrarles que estamos en capacidad de producir los trenes para Colombia y el departamento. Ha sido una gran jornada de trabajo, hemos tenido ya un cierre y unas conclusiones, a partir de las cuales vamos a organizar una mesa de trabajo para seguir adelante con este proceso que será liderado desde la Secretaría de Desarrollo Empresarial”, expresó Alexander Adame, secretario de Desarrollo Empresarial.

“Con mucho optimismo realizamos una gira muy importante por las principales empresas de metalmecánica de Paipa y Duitama para confirmar que Boyacá se va a consolidar como el gran laboratorio de éxito de la política de reactivación férrea, con un elemento adicional, ya que esta tierra tiene la capacidad de proveer y fabricar los vagones y las piezas que va a necesitar la industria ferroviaria del país. Así que vienen grandes oportunidades de empleo y dinamización de la economía en beneficio de la gente de nuestra tierra. Vamos a revitalizar un sector que tuvo su auge hace 60 años”, destacó Gheidy Gallo Santos, presidenta Ejecutiva de Proboyacá.

“Lo que buscamos como empresas del corredor industrial es ser parte del proceso y del crecimiento del sector férreo en Colombia; no queremos solamente ser una parte fundamental del desarrollo de Boyacá, sino también de Colombia. Contamos con un grupo de personas que tienen el conocimiento y sabemos quién nos puede ayudar en este proceso de crecimiento”, manifestó Jairo Acevedo, gerente de Tractec.

De este modo, la Boyacá Grande genera desarrollo económico y empleo, en una gran apuesta que lidera el gobernador Carlos Amaya.

Información de Gobernación de Boyacá

EXPLORANDO LA HISTORIA DE TEXAS: UNA AVENTURA EDUCATIVA EN EL MUSEO BULLOCK

Escrito por: Jorge Rodriguez - Columnista de revista PrimerNombre.com

Edición: Daicy Echeverri - Directora de revista PrimerNombre.com

Sumergirse en la fascinante historia de Texas es una experiencia enriquecedora que se hace posible en el Museo de Historia del Estado Bullock. Desde sus humildes inicios hasta el presente, acá se celebra la diversidad y la resiliencia que han moldeado el carácter de este estado único.


Si estás planeando una visita, aquí te ofrecemos algunos consejos prácticos para sacar el máximo provecho de tu jornada.


Museo Bullock


Está situado en el corazón de Austin, se erige como un monumento dedicado a preservar y compartir la narrativa de este estado singular. Acompáñanos en un recorrido virtual por las maravillas que ofrece el lugar.

EXPLORANDO LA HISTORIA DE TEXAS: UNA AVENTURA EDUCATIVA EN EL MUSEO BULLOCK


Esta joya cultural que celebra la diversidad de Texas es nombrado de esta forma, en honor al exgobernador Bob Bullock, el museo es más que una estructura imponente; es un viaje a través de los eventos que han dado forma a la identidad del estado.


Inaugurado en 2001, surgió de la visión de Bullock, quien soñaba con un lugar que contara la historia completa. El edificio de tres pisos combina arquitectura moderna con elementos que reflejan la herencia texana, creando un espacio único que atrae tanto a locales como a visitantes.


¿Qué ver en el Museo Bullock?


Alberga una variedad de exhibiciones que abarcan desde la industria del petróleo y el gas hasta los textiles tradicionales de México. Se puede explorar más de 700 artefactos originales, explorando sus inicios hasta la época contemporánea.

EXPLORANDO LA HISTORIA DE TEXAS: UNA AVENTURA EDUCATIVA EN EL MUSEO BULLOCK


Cosas que debes saber antes de ir


Es un destino ideal para familias. Se ofrecen descuentos de admisión para militares, jubilados, estudiantes y niños. Además, el museo cuenta con una tienda de regalos en el primer piso y una cafetería en la segunda planta.


Horario de atención del Museo Bullock


Está abierto de martes a domingo, de 10 am a 5 pm. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cierra sus puertas en días festivos como Acción de Gracias, Navidad, Año Nuevo y Semana Santa.


Se recomienda llegar temprano para asegurar un lugar de estacionamiento, aunque también se puede acceder fácilmente utilizando el transporte público.

EXPLORANDO LA HISTORIA DE TEXAS: UNA AVENTURA EDUCATIVA EN EL MUSEO BULLOCK


Costo de la entrada


Las tarifas varían según la edad y el tipo de película que desees ver en el teatro IMAX®. Los boletos incluyen acceso a todas las galerías del museo, y los niños menores de 3 años entran gratis.


Además, se ofrecen promociones especiales ocasionalmente, como días gratuitos o descuentos para grupos.


Descubriendo Austin: una guía completa para viajeros


Como guía local apasionado, estoy aquí para ofrecerte una experiencia más inmersiva. Personalizaré un recorrido que se adapte a tus intereses y te mostraré los tesoros ocultos que solo un residente conoce.
Descubre la esencia de Austin con alguien que ama esta ciudad tanto como tú.

“Boyacá en Tren” vuelve en Semana Santa

● La ruta turística recorrerá los municipios de Paipa - Duitama - Sogamoso y funcionará del 24 al 30 de marzo.


● Los viajeros tendrán la oportunidad de apreciar los paisajes del departamento, visitar emblemáticas iglesias y sumergirse en las tradiciones que hacen de la Semana Santa en Boyacá una experiencia inolvidable.


● La iniciativa es liderada por MinTransporte, MinCIT, ANI, Fontur, la Gobernación de Boyacá y ProBoyacá.

Recorrer Boyacá en tren es el mejor plan para esta Semana Santa. Después de los buenos resultados obtenidos en diciembre, el Gobierno nacional activa nuevamente la ruta turística “Boyacá en Tren” para los días de Semana Santa, entre el domingo 24 y el sábado 30 de marzo.


Serán siete días para que los visitantes conozcan los municipios de Paipa, Duitama y Sogamoso. A través de este recorrido los visitantes podrán combinar actividades religiosas y culturales, deleitarse con los sabores boyacenses y disfrutar sus paisajes.


Esta iniciativa es impulsada por los ministerios de Transporte y Comercio, Industria y Turismo; la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI); el Fondo Nacional de Turismo (Fontur); la Gobernación de Boyacá, ProBoyacá y las alcaldías de Paipa, Duitama y Sogamoso.


“En el Gobierno del Cambio el tren llegó para quedarse y Boyacá es prueba de ello. Tras los excelentes resultados que tuvimos en diciembre, cuando más de 15.000 turistas se movilizaron en el Tren Turístico de Boyacá en tan solo 18 días, nuevamente nos articulamos y durante Semana Santa estará en operación en la ruta Paipa, Duitama y Sogamoso. Extendemos una invitación para visitar este departamento y disfrutar de su tren en esta temporada”, dijo William Camargo Triana, ministro de Transporte.

Audio: Edwin Contreras, Secretario de Turismo de Boyacá


Durante estas fechas se espera que más de 3.000 visitantes hagan la ruta “Boyacá en Tren”. Los trayectos serán diarios. Comenzarán a las 9:45 a.m., en Paipa, y terminará a las 4:20 p.m., también en Paipa.


“Nos articulamos nuevamente como Gobierno nacional para que el tren sea un activo turístico de la región. Boyacá ha sido un excelente anfitrión en nuestro país de la belleza. Con esto impulsamos la economía local y potenciamos un destino turístico para que los visitantes disfruten de los paisajes de este departamento. Me sumo a la invitación para que durante esta Semana Santa viajemos en tren y disfrutemos Boyacá”, afirmó Germán Umaña, ministro de Comercio, Industria y Turismo.


Carlos Amaya, gobernador de Boyacá, expresó su entusiasmo por esta iniciativa, destacando que el tren como medio de transporte para vivir la Semana Santa, es una forma única de promover el patrimonio cultural y turístico del departamento. “Además, ofreceremos una experiencia diferente a nuestros visitantes", comentó.


Gheidy Gallo Santos, presidenta ejecutiva de ProBoyacá, destacó que el Tren Turístico de Boyacá en Semana Santa es posible gracias al trabajo en equipo entre los gobiernos nacional y regional, y los empresarios para consolidar un nuevo producto turístico y dinamizar la economía de la región.


“Aplaudimos esta iniciativa y seguiremos trabajando para consolidar el tren en Boyacá”, subrayó Gallo.
Datos generales del recorrido


La ruta que podrán disfrutar los turistas nacionales e internacionales es Paipa–Duitama–Sogamoso. Tiene un costo de 35.000 pesos y las boletas están disponibles en Tuboleta.com. El operador del tren es Turistren.


Estos son los horarios de Boyacá en Tren:


Ruta


Salida
Llegada
Paipa - Duitama
9:45 a.m.
10:25 a.m.
5 minutos de espera en Duitama.


Duitama - Sogamoso
10:30 a.m.
11:15 a.m.
30 minutos de espera en Sogamoso.


Sogamoso - Duitama
11:45 a.m.
12:30
3 horas de espera en Duitama.


Duitama - Paipa
3:40 p.m.
4:20 p.m.

GUÍA PARA EMPRESAS SOBRE LOS 5 IMPUESTOS COMERCIALES FEDERALES

Por: Jorge Rodriguez - columnista de Primernombre.com

Edición: Daicy Echeverri - Directora Primernombre.com

La gestión fiscal es una parte fundamental de cualquier negocio. Desde impuestos sobre los ingresos hasta la nómina y el uso y consumo, hay una variedad de obligaciones fiscales que las empresas deben entender y cumplir para mantenerse en cumplimiento y evitar sanciones.

En esta guía, exploraremos las diferentes clases y proporcionaremos consejos sobre cómo navegar por el complejo laberinto fiscal.

IMPUESTOS COMERCIALES FEDERALES

  1. Impuesto sobre los ingresos

Es de los más comunes. Todos los negocios, a excepción de las sociedades colectivas, deben presentar una declaración anual. La forma que debe utilizar depende de la estructura de su negocio.

Las empresas deben pagar este impuesto a medida que generan ingresos durante el año fiscal. Es esencial comprender las reglas y regulaciones específicas que se aplican a su tipo de negocio para evitar multas por incumplimiento.

GUÍA PARA EMPRESAS SOBRE LOS 5 IMPUESTOS COMERCIALES FEDERALES

2. Impuesto estimado

Es crucial para aquellos cuyos ingresos no están sujetos a retención, como los obtenidos a través de inversiones.

Este impuesto debe pagarse periódicamente a medida que se ganan o reciben. Es importante calcular y pagarlo de manera precisa y oportuna para evitar sanciones por pagos insuficientes.

3. Impuesto sobre el trabajo por cuenta propia

Se aplica a empresarios individuales y trabajadores independientes. El mismo contribuye a la cobertura del Seguro Social y el Medicare y se aplica a aquellos cuyas ganancias netas superan los 400 dólares en el año.

Se debe estar al tanto de sus obligaciones fiscales y presentar el Anexo SE si les corresponde.

GUÍA PARA EMPRESAS SOBRE LOS 5 IMPUESTOS COMERCIALES FEDERALES

4. Impuestos sobre la nómina

Son responsabilidad del empleador, incluyen impuestos al Seguro Social, al Medicare y la retención federal sobre los ingresos de los empleados. Esto se aplica a todas las empresas que tienen colaboradores.

Se deben retener éstos de los salarios y pagarlos regularmente al gobierno federal.

5. Impuesto sobre el uso y consumo

Se aplica a diversas actividades comerciales, como la producción o venta de ciertos productos, el uso de equipos específicos y la prestación de varios servicios.

Esto puede incluir impuestos ambientales, sobre comunicaciones, transporte aéreo y sobre la primera venta al por menor de camiones pesados y tractores, entre otros.

4 consejos para navegar el laberinto fiscal

  1. Educación: comprender las diferentes clases de impuestos comerciales y las regulaciones que las rodean es fundamental. Dedique tiempo a educarse sobre las obligaciones específicas de su negocio y busque orientación profesional si es necesario.
GUÍA PARA EMPRESAS SOBRE LOS 5 IMPUESTOS COMERCIALES FEDERALES

2. Planificación: es clave para minimizar la carga fiscal de su empresa. Considere estrategias como la maximización de deducciones y créditos, para optimizar su situación fiscal.

3. Cumplimiento: evite sanciones y multas manteniendo registros precisos de sus ingresos y gastos comerciales, y presente sus declaraciones de impuestos de manera oportuna y precisa.

4. Asesoramiento profesional: si se siente abrumado por la complejidad del sistema fiscal, considere buscar contadores públicos certificados u otros expertos en impuestos comerciales.

Conclusión

Navegar por el laberinto fiscal puede ser desafiante para las empresas, pero con conocimiento y una planificación adecuada, es posible cumplir con las obligaciones fiscales y optimizar su situación fiscal.

Cada clase de impuesto tiene sus propias reglas y regulaciones que deben seguirse.

Al comprenderlas y seguir consejos prácticos, se pueden evitar problemas fiscales y mantenerse en el camino hacia el éxito financiero.

La Gobernación de Boyacá se comprometió a apoyar grandes proyectos en Tunja

Durante un encuentro bilateral entre el gobierno local y departamental, el gobernador Carlos Amaya prometió colaborar estrechamente con el alcalde de Tunja, Mikhail Krasnov, para llevar a cabo proyectos clave que beneficiarán el futuro de la ciudad.

Tunja se convertirá en un modelo de progreso y colaboración. El Gobierno de Boyacá y el municipio de Tunja colaborarán estrechamente para concretar ambiciosos proyectos en áreas como movilidad, autosuficiencia alimentaria, salud y educación, en la capital.

En una sesión del Consejo de Gobierno Bilateral, tanto el gobernador Carlos Amaya como el alcalde Mikhail Krasnov y sus equipos establecieron una estrategia de colaboración.

“Iniciamos este camino de trabajo colectivo con Tunja. Lo que hagamos por la capital boyacense impactará también a los 123 municipios de Boyacá, porque Tunja es el centro de atención de todo el departamento”, explicó el gobernador.

Audio Carlos Amaya, Gobernador de Boyacá.

Entre los proyectos destacados se encuentran:

+ Construcción del módulo 5 de la Ptar: Este proyecto cuenta con un presupuesto aproximado de 31.000 millones de pesos, se llevará a cabo gracias a la colaboración de varios sectores, incluyendo gestiones nacionales para obtener fondos adicionales del Ministerio de Vivienda.

+ Terminal de Transportes Juana Velasco de Gallo: Esta infraestructura, que ya había sido impulsada por el gobernador Carlos Amaya en su primer mandato con una considerable inversión, contará nuevamente con el apoyo del Gobierno de Boyacá para mejorar la accesibilidad y la movilidad de peatones, vehículos y bici usuarios.

+ Deprimido en la Glorieta Norte de Tunja: Se prevé la actualización de estudios y diseños, además de la gestión de recursos, para este importante proyecto que mejorará la movilidad urbana.

+ Parque Agroalimentario de Tunja: Este proyecto, iniciado en la primera gestión de Carlos Amaya y beneficiario de una inversión superior a los 33.000 millones de pesos, recibirá fondos adicionales para completar las fases restantes y asegurar su pleno funcionamiento.

+ Infraestructura educativa: Se realizarán mejoras y nuevas construcciones en la Institución Educativa Gonzalo Suárez Rendón y el desarrollo de un polideportivo en la vereda de Runta.

+ Iniciativas en el sector salud: Se incluye la finalización de la Clínica Materno Infantil y los avances en la Torre de Alta Complejidad del Hospital San Rafael, proyectos enfocados en la salud y bienestar de la población.

+ Construcción del Centro de Ciencia y Tecnología: En colaboración con el municipio, el departamento avanzará en este proyecto vital, con el apoyo de instituciones universitarias.

El Gobierno de Boyacá se enfoca en fomentar el desarrollo urbano a través de una estrecha cooperación y el ejemplo de trabajo en equipo.

EXPORTACIÓN DE BANANO COLOMBIANO A ESTADOS UNIDOS

Autores: Diana Carolina Rodríguez Muñoz y Liz Karine Fonseca Pan.

Fragmento: 

Colombia, siendo uno de los principales exportadores de banano, compite con países como Ecuador, Filipinas y Costa Rica. La participación del segmento de la industria bananera colombiana representa un 10% de todas las exportaciones mundiales, estimadas en aproximadamente una cantidad anual de 12 millones de toneladas de banano tipo exportación. Los ingresos anuales generados por esta fruta son alrededor de 385 millones de dólares.

El propósito fundamental de este informe es indagar el proceso de exportación del banano en Colombia. Para poder vender productos a otros países exportador debe cumplir con una serie de condiciones y la ejecución de un proceso específico que se desglosará en el desarrollo de este informe. Para que la fruta salga de Colombia tiene que cumplir con unos estándares de calidad, alistamiento para la embarcación y además, tanto el importador como exportador tienen que tener definida los transportes, métodos de pago y seguros de riesgos de la misma.

Bibliografía:

Documento completo: EXPORTACIÓN DE BANANO COLOMBIANO A ESTADOS UNIDOS.pdf

10 consejos para preparar tu vehículo antes de un viaje

¿Cansado de la rutina? No hay nada mejor que salir de viaje para conocer nuevos lugares o acercarse a la naturaleza; si este es tu plan, te recomendamos revisar muy bien tu vehículo de aventura antes de emprender el trayecto. 

La seguridad es una obligación, por ello, si realizas un recorrido largo es importante tener en cuenta varias recomendaciones para que tu auto este en las mejores condiciones y evites un accidente o quedarte varado en el camino.

¿Cómo preparar tu vehículo antes de un viaje?

Si te has subido en un vehículo que antes de salir de la ciudad hace una parada técnica en una estación de gasolina para evaluar la calibración de llantas o el estado del aceite, te contamos que es una excelente manera de conocer el estado actual del transporte.

Ahora bien, a continuación, te presentamos 10 recomendaciones para revisar adecuadamente tu carro; así mismo, detalles útiles que no debemos olvidar si deseas disfrutar de tu viaje, estar tranquilo y sin ninguna complicación:

  1. Revisión de luces: Verifique las luces altas, bajas, intermitentes y direccionales, para asegurarse de que todos los bombillos estén en buenas condiciones y correctamente ajustadas.
10 consejos para preparar tu vehículo antes de un viaje

2. Revisión de neumáticos: Comprobamos el estado de los neumáticos, buscando grietas o desgaste irregular en todos los lados de las llantas. También, comprobaremos si el diseño (líneas) de estas están pronunciadas o, por el contrario, son poco visibles.

    Para la segunda opción se recomienda hacer cambio de llanta, dependiendo del desgaste que se perciba. Adicionalmente, ajustaremos la presión de los neumáticos al valor especificado por el fabricante del vehículo.

    3. Revisión del sistema de limpiaparabrisas: Tener buena visión es fundamental, por ello, se debe agregar líquido para limpiar el parabrisa. Durante la evaluación general, presta atención al estado de las escobillas.

    4. Revisar los niveles de todos los líquidos del carro: Se recomienda siempre realizar una revisión de todos los pertenecientes del vehículo: aceite del motor, freno, transmisión, dirección asistida, embrague hidráulico y refrigerante del motor.

    10 consejos para preparar tu vehículo antes de un viaje

    5. Comprobar el sistema de frenos: Otros componentes que se recomienda revisar antes de salir a carretera, son las pastillas y los discos de freno. Necesitamos analizar si las pastillas de freno están desgastadas o si el disco está en buen estado.

    6. Comprobación del sistema de escape: Para asegurar un consumo óptimo del vehículo, además de no superar los límites acústicos legales, también debemos examinar que el sistema de escape esté en óptimo estado. De esta forma también se mantendrán los niveles de emisiones especificados por el fabricante.

    7. Comprobar el estado de los amortiguadores: No olvides revisar los amortiguadores cada 20.000 kilómetros y sustituirlos si es necesario, si notamos que nuestro coche:

    Es importante verificar cómo se encuentran los amortiguadores, ya que estos son indicadores de desgaste.

    10 consejos para preparar tu vehículo antes de un viaje

    8. Revisar la calidad de la batería: La mayoría de las baterías de los autos duran entre 4 y 5 años. En climas cálidos, tal vez solo resistan cerca de 3 años.

    9. Revisar las bujías, cables y filtros: Debes realizar la primera comprobación de forma visual, donde se verifique que el recubrimiento de los cables protege a la parte conductora de los mismos de los agentes externos e interferencias eléctricas. En caso de que observes grietas o roturas, toca cambiarlos. Además, de los filtros de cabina, del aire, y aceite.

    10. Revisar los elementos auxiliares: No olvides los artículoscomo la rueda de repuestos; chaleco reflectante; gato; llave y triángulos de emergencia. Además, te recomendamos llevar una pequeña caja de herramientas; un botiquín de emergencias; una lata de aceite para el motor; linterna y manta.

    Documentos antes de salir de viaje

    ¿Llevas a cabo todas estas precauciones antes de salir de viaje? No te preocupes si no es así, ya tienes el conocimiento necesario para cumplir con las medidas de seguridad requeridas para tu vehículo.

    10 consejos para preparar tu vehículo antes de un viaje

    Ahora bien, no olvides la documentación necesaria, esto es sumamente importante si no deseas tener ningún contratiempo con la autoridad competente de carretera. Y para ellos nos referimos a los siguientes papeles:

    Y tú, ¿qué otros elementos recomendarías llevar siempre en el coche a la hora de salir de viaje?

    Escrito por: Jorge Rodriguez.

    Edición: Fabiana Pernia.

    Dirección editorial: Daicy Echeverri.

    Gleneden Plant Sales manda excavadora en mal estado a México desde Reino Unido: Se reclama solución

    Desde hace más de 6 meses la empresa Maquinaría Útil localizada en la Ciudad de México ha levantado la voz frente al mal funcionamiento de una excavadora de orugas 320 EL fabricada por Caterpillar. Y a pesar de contactarse con la compañía surtidora del equipo, Gleneden Plant Sales Ltd, aún no ha obtenido una solución a dicho problema.

    La información obtenida por parte de Maquinaría Útil son correos electrónicos con la entidad proveedora, y han sido traducidos de inglés al español.

    José Luis Sánchez propietario de Maquinaría Útil afirma que este producto “tiene un daño serio en el motor y revisando en la computadora el histograma, el motor tuvo un gran calor que dañó la cabeza del motor y la bomba de agua cuando tenía más de 4.000 horas”.

    Además, especificó que este tipo de máquina, aunque es usada, presentaba sobrecalentamiento del motor, desde que fue entregada en México, lo que ha hecho que no pueda ser utilizada ni vendida, ocasionando una perdida monetaria bastante alta para la compañía.

    Primeros acercamientos con Gleneden Plant Sales

    La empresa proveedora Gleneden Plant Sales “es especialista en el abastecimiento y suministro de equipos de construcción a empresas de todos los tamaños que operan en los sectores de agricultura de la construcción, transporte, ferrocarril,                logística                   e         industrial”                                (recopilado         de https://www.glenedenplant.com/about.html). Lo que le dio tranquilidad a Sánchez para solicitar sus servicios por segunda vez, además de ser recomendada por un allegado.

    Gleneden Plant Sales manda una excavadora en mal estado a México desde Reino Unido: Se reclama una solución
    Gleneden Plant Sales manda una excavadora en mal estado a México desde Reino Unido: Se reclama una solución

    El 29 de agosto del 2022 en horas de la mañana (fecha de entrega) la excavadora fue reportada por José Luis Sánchez con fallos, esto se dio a conocer por medio de un video, el cual demostraba que “estaba expulsando humo”, situación que fue ignorada, afirma el propietario de la empresa Maquinaría Útil.

    La excavadora de orugas 320 EL de la marca Caterpillar pesa aproximadamente

    21.6 toneladas; tiene una anchura de 2.98 m y altura de 3.152 m, y cuenta con una fuerza de rotula de 106,7 kN (información recopilada de https://www.lectura- specs.es/es/modelo/maquinaria-para-la-construccion-y-obras- publicas/excavadoras-de-orugas-caterpillar/320e-l-1153923).

    Paso siguiente al problema, se pidió la colaboración de dos mecánicos que desde la primera revisión hasta la segunda se notaba que “aumentaban los problemas detectados por el escáner”. Lo que llevo al comprador a contactarse nuevamente con la empresa Gleneden Plant Sales Ltd.

    Es así como desde el 21 de noviembre del 2022 se ha comunicado vía correo electrónico con el asistente de ventas del proveedor, Felícitas Chogugudza, presentado el caso.

    Para la misma fecha la respuesta de Felícitas fue la siguiente: “cuando obtenemos una máquina, la revisamos lo mejor que podemos y no tenemos intenciones de vender máquinas malas a nadie”, sin embargo, no se aclaró un posible arreglo; aunque se le insistió en buscar una solución a los daños causados por las malas condiciones mecánicas de esta excavadora vendida.

    Gleneden Plant Sales manda excavadora en mal estado a México desde Reino Unido: Se reclama solución

    Paso siguiente, José Luis Sánchez, optó por ponerse en contacto con Alejandra Rodríguez de la Embajada Británica en México, vía email. Donde se presentó el caso.

    El 13 de diciembre de 2022, Rodríguez contactó a Felícitas donde menciona “le recomendamos que revise esta situación e intente resolverla de la manera más honesta y profesional, ya que no se cumplieron las expectativas. Creemos que esto se puede resolver de manera rápida y positiva, sin más conflictos”.

    La respuesta fue la siguiente: “adjuntamos recibo de su correo electrónico y tenemos la intención de resolver el problema con el cliente de manera amistosa. Desafortunadamente, nuestro director ahora está de vacaciones y solo volverá al trabajo en enero de 2023”.

    Pero siguen pasando los meses y no se llega a un acuerdo con la empresa proveedora, lo que ocasiona una alteración negativa en las operaciones de Maquinaría Útil.

    La maquinaría llegó con alteraciones

    Como se ha mencionado anteriormente, la excavadora no llegó lista para ser utilizada, así como se prometió; ya que se podía evidenciar que las horas de uso desde el momento de la compra no correspondían a las que aparecían en el producto.

    La máquina se adquirió por un precio de 56,600 libras esterlinas con descuento; su valor original era de £57,995. El pago se realizó en dos cuotas, la primera el 24 de mayo y la última el 1 de junio.

    Gleneden Plant Sales manda excavadora en mal estado a México desde Reino Unido: Se reclama solución

    Por temas de transportación naviera, existieron retrasos, y la excavadora estuvo varias semanas en el patio de Gleneden Plant Sales. Durante más de dos meses el producto estuvo en manos del proveedor luego de su compra.

    Para el 10 de junio del 2022, el propietario de Maquinaría Útil observó que la empresa proveedora seguía promoviendo la venta de la excavadora que había sido

    adquirida por él. La respuesta para este hecho extraño fue que los anuncios eran antiguos y era normal que siguieran apareciendo.

    Ahora bien, para entender mejor las alteraciones de la máquina fabricada en el 2015 en Japón, presentamos las irregularidades en las horas de uso:

    Hay un déficit de 2.271 horas de uso, por lo cual se llega a la conclusión de que la máquina fue manipulada.

    La productividad de la excavadora es escasa

    Desde el día uno que la excavadora estuvo en manos de la empresa Maquinaría Útil se reportaron múltiples falencias, las cuales fueron las siguientes:

    Gleneden Plant Sales manda excavadora en mal estado a México desde Reino Unido: Se reclama solución

    Para conocer los problemas presentados por la maquina se utilizó un escáner, ya que son electro- equipos mecánicos. Joe Farren, socio de la surtidora, a través de un email ha mencionado que “no tenemos la tecnología para escanear estas fallas ni ver si las horas de las máquinas han sido manipuladas. Todo lo que hacemos en nuestro taller es un servicio de motor”.

    Es decir, ¿venden máquinas sin saber el verdadero funcionamiento y utilidad de esta? Esto no es posible, ni adecuado para los compradores que confían en su palabra y empresa.

    Los daños por este engorroso hecho han sido altos. Por más de 3.5 meses que se tuvo que detener la máquina y se ha perdido, solo por rentas un total de $15,750 USD y la inversión para repararla asciende a los $11,500 USD, ya que se tuvo que mandar a restaurar por completo el motor.

    Se hace un llamado a la empresa Gleneden Plant Sales Ltd

    José Luis Sánchez Calva reclama y solicita que se reemplace la excavadora comprada, por una con las mismas características requeridas inicialmente. Además, se quiere llegar a un acuerdo de buena voluntad para la reparación de daños y perjuicios causados.

    Se ha intentado por medios digitales y en colaboración con la Embajada Británica consolidar este caso y obtener resultados positivos para los implicados, aunque por el momento aún no se ha logrado entender por qué la excavadora presenta horas de uso diferentes.

    Ante el incumplimiento y poco interés por parte de Gleneden Plant Sales Ltd, José Luis Sánchez ha optado por hacer público el mal manejo de la empresa frente al caso, a través de las plataformas sociales, una de ellas es LinkedIn.

    Aunque hasta el momento no ha recibido una solución o siquiera una cita para hablar en persona con el proveedor de la excavadora, el socio Joe Farrel ha comentado por medio de mail que estas acciones son inadecuadas y que son “difamación y es un delito penal, no tiene evidencia de sus afirmaciones, solo suposiciones, por lo que si pudiera replantearse para no hacerlo en el futuro. Apreciaríamos mucho eso, ya que no queremos presentar cargos y escalar esta situación más de lo que tiene que ser”.

    El propietario de Maquinaría Útil hace un llamado a la comunidad y así mismo a la Embajada Británica por esta amenaza. No solo su empresa está en riesgo, sino su buen nombre.

    Y aunque hasta el momento Alejandra Rodríguez representante de la embajada está informada de este acontecimiento, no ha dado respuesta a dicho ultimátum; demostrando “indiferencia y una muy baja participación de autoridad frente Glendeden Plant Sales y Joe Farrell” apunta José Luis.

    Ahora bien, tras este silencio por parte de la representante Alejandra, el señor Sánchez se comunicó con otro trabajador de dicha entidad gubernamental, el cual le notificó que: “La Embajada Británica en México no proporciona información sobre este asunto. Sin embargo, te recomendamos consultar el siguiente enlace: https://www.gov.uk/make-court-claim-for-money”.

    Gleneden Plant Sales manda excavadora en mal estado a México desde Reino Unido: Se reclama solución

    Hasta el momento es nula la ayuda de esta identidad, lo que preocupa al proveedor que cuenta una máquina defectuosa y a la cual se le ha invertido mucho dinero.

    Casos similares con la compañía Gleneden Plant Sales Ltd

    La empresa Gleneden Plant Sales Ltd presta sus servicios desde hace más de 22 años, y se reconoce “como uno de los principales especialistas dentro de la industria de las plantas para darle valor en tiempo real en todo tipo de equipos”, pero lo ocurrido con José Sánchez no ha sido el único caso desafortunado.

    En comentarios de Google se evidencia un total de 35 observaciones y una puntuación de 3.8, la cual es considerada baja para la alta demanda que tienen.

    Hace 8 meses el usuario denominado Luke Aus comentó: “Llamé por teléfono el lunes para echar un vistazo a un camión Volvo de doble tracción. Les dije que vendría el martes y que me lo llevaría si todo iba bien. Recibí el martes, nadie sabía que vendría. El tipo con acento irlandés con el que hablé por teléfono no estaba allí. El camión tenía un neumático pinchado, batería descargada, nadie sabía nada al respecto. Me rendí y me fui. Viajé desde Reading”.

    Por su parte, Rebekah Scott publicó lo siguiente: “Servicio horrible, gente horrible, productos horribles, mentirosos completos, mienten para venderle un producto, después de gastar decenas de miles de libras, venden sin decirle las fallas principales y sin proporcionar las piezas incluidas, EVITE EVITE EVITE, estas personas son una desgracia para la humanidad”.

    Gleneden Plant Sales manda excavadora en mal estado a México desde Reino Unido: Se reclama solución

    Otro usuario Darragh O, comentó que “fui a ver una excavadora, volé y les dije que venía, la excavadora ni siquiera arrancaba, filtros totalmente bloqueados, a nadie le importaba, mantente alejado”.

    Los compradores han informado las irregularidades con su compra en donde ha sido imposible resolverlos, como es el caso de Maquinaría Útil.

    Por esta razón se hace un llamado público a la entidad proveedora para que solucione el problema de la excavadora 320 EL de la marca Caterpillar con número de serie NAZ02100, para evitar que la asociación siga teniendo más perdidas económicas.

    Además, se hace una advertencia a las empresas y personas que necesitan una maquinaría de este calibre a que no den su voto de confianza en esta compañía, solo se quiere que las futuras sociedades o personas no experimenten desfalcos económicos, como le sucedió a Maquinaría Útil; ni mucho menos, pasen por amenazas por declarar esta injusticia.

    Queremos que secén las víctimas de robo, engaños frente a esta empresa

    “estafadora y tramposa” añade José Luis Sánchez.

    Es momento de alzar la voz y crear mejores mecanismos para enfrentar estas problemáticas, que causan perdidas monetarias altas.

    El deseo de Maquinaría Útil es seguir ejerciendo su labor en el campo de la venta y renta de maquinaria de ingeniería e industria textil con el mejor profesionalismo posible. Dado los mejores resultados para sus clientes y por el momento, este objetivo se ve detenido por el engaño de los proveedores.

    ️CATATUMBO: el relámpago de un conflicto; el problema no es la coca sino la cocaína.

    Escrito por: Luis Eduardo Vergel Prada.

    El Catatumbo (casa del trueno) es la zona del mundo donde más se observan relámpagos, fenómeno natural que se presenta entre el Lago de Maracaibo (Venezuela) y el Río Catatumbo (Colombia).

    La Cuenca del Catatumbo tiene un área de 235.000 hectáreas y una longitud de 450 kilómetros, inicia en el municipio de Abrego y finaliza en el Lago de Maracaibo/Venezuela; recorre los municipios del Norte de Santander de Abrego, La Playa, Hacarí, Ocaña, El Carmen, Convención, El Tarra, Teorama, San Calixto, Tibú y Sardinata, además los municipios de González y Río de Oro en el Cesar, 13 municipios con una población alrededor de 380.000 habitantes.

    Los PDET, Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial, tienen presencia en ocho municipios de la Región Catatumbo del Norte de Santander: Hacarí, El Carmen, Convención, Teorama, San Calixto, El Tarra, Tibú y Sardinata.

    Ahora, el nuevo Gobierno Popular del Presidente Gustavo Petro anuncia los Diálogos Sociales a nivel regional a fin de implementar la PAZ y que las comunidades participen activamente en la construcción del PND, Plan Nacional de Desarrollo, y sea el momento de acciones locales.

    En este sentido, es pertinente que en Ocaña se lleve a cabo las mesas de trabajo del Diálogo Social del Catatumbo con las comunidades de sus municipios para discutir y proponer, entre otros, los siguientes temas que pueden conjugar la necesidad de crear una Zona Administrativa Especial:

    1. PAZ. Implementación inmediata del Acuerdo de Paz, diálogo con la guerrilla en el entendido que el conflicto de narcotráfico con grupos armados requiere una política internacional para que la paz sea real y total. La paz entre nosotros es tolerancia, entre diferentes criterios.
    2. CAMPO Y AGROINDUSTRIA.
      • Iniciar la compra de la cosecha de cebolla y demás cultivos para garantizar precios de sustentación al campesino y la puesta en distribución al consumidor final a través del modelo IDEMA, conjuntamente con la distribución de insumos para el agricultor.
      • Apoyar la agroindustria y la gastronomía (frutas, cebollitas, cafés, arepa, pan, cerveza artesanal, vino, bolegancho, dulcería, cocota, barbatusco, tamal y sancocho).
    3. SISTEMA VIAL. Los distintos municipios del Catatumbo necesitan un sistema vial que construya la interconexión para su desarrollo y agilidad en el transporte:
      • Las comunidades a través de las Juntas de Acción Comunal se encargarán del mantenimiento de vías y caminos veredales, aspecto ya anunciado por el señor Presidente.
      • Vías intermunicipales La Playa-Hacarí, Ocaña-Teorama-San Calixto, Ocaña-Convención-El
      Tarra, Ocaña-El Carmen-La Mata (Cesar).
      • Vía Ocaña y Los Ángeles-Morrinson (Cesar).
      • Vía Astilleros-Tibú-El Tarra- Convención-El Carmen- La Mata (Cesar).
      • Vía Ocaña-Cúcuta a dos carriles, paso necesario hacia el Caribe y el centro del país.
      • Ferrocarril binacional Cúcuta-Golfo de Maracaibo como eje vial que intercomunica y
      beneficia también al Catatumbo.
    4. SALUD.
      • El Hospital de Ocaña, Emiro Quintero Cañizares, es de segundo nivel, debe garantizar los servicios de tercer nivel para más de 300.000 habitantes de la región del Catatumbo.
      • Solicitar a la Ministra que incluya en la reforma de la salud la posibilidad de que el primer nivel de atención sea asumido por cada uno de los municipios de manera directa.

    ¿Se te ocurren más propuestas?

    Malas prácticas en la entrevista laboral: no regales tu trabajo antes de firmar contrato

    Hace años y antes de emprender participé en una convocatoria donde me pidieron hacer el diagnóstico de una plataforma web, realizar una propuesta de mejora y elaborar un plan estratégico de comunicación para una empresa.

    Recuerdo que me dieron un espacio dentro de una oficina, y un pc; mientras todas las personas parecían estar trabajando yo estaba ahí, regalando mi tiempo, esfuerzo y conocimiento.


    Duré todo el día y obviamente no había culminado, así que me dijeron que volviera, pero reaccioné, porque no había firmado un contrato y sólo se estaban aprovechando de mi necesidad, jugando con mi tiempo, ilusiones y hasta haciendo uso de mi dinero por concepto de transportes y almuerzo.

    Es hora de ponerle fin a esta práctica antiética, no más pruebas de estructurar proyectos, definir estrategias y planes de ejecución.

    Es una estafa, así que la próxima vez diles de frente: - "Si necesitan una consultoria con gusto se las hago, mis honorarios valen tanto". La regla es simple: No des nada gratis por lo que cobrarías.

    Varias historias

    Mi caso se repite a diario en muchas compañías, donde a veces la falta de personal o creatividad los incentivan a hacer estas prácticas inmorales. Veamos algunas situaciones:

    "Me paso una vez. La prueba de selección era una consultoría prácticamente. Me levanté y me fuí", contó Diego Castro.

    Incluso las exigencias van más allá y algunos son engañados: "me ha sucedido, me han puesto a desarrollar planes estratégicos y desarrollo de estrategias durante 4 días fin de semana y principio para sustentar ante un supuesto comité directivo, se quedan con las ideas y a ti te dicen hasta pronto".

    Como observamos en cualquier caso debe ser remunerado por el tiempo empleado. Y es que no muchas personas reaccionan ante el engaño, ya que no diferencian entre una prueba de todo un plan de trabajo que debe realizar un empleado.

    Cuando decir NO

    Si la prueba gasta más de medio día, o sea cuatro horas; si se te solicita algo especifico, y si crees que lo que estás haciendo merece un pago, es ahí cuando debes negarte.

    En otro caso, si la prueba es libre, general, no inviertes más de 3 horas y consideras que será dificil de usar por su naturaleza, lo más probable es que quieran evaluar tus capacidades y habilidades.

    Un ejemplo, es cuando te dicen haz un diseño publicitario para un cliente, pero no te dan la empresa en especifico, y tampoco te ponen a elaborar todo un estilo gráfico, plan de contenidos, ni los diseños de toda la semana o incluso el mes.

    Espero que te haya ayudado estos consejos para que la próxima vez en vez de perder tiempo y dinero mejor ponle un precio a tu obra o labor a esa compañía que necesita un trabajo especifico.

    Pero si aún no consigues empleo, y tienes la experiencia y/o motivación por emprender, la agencia de marketing digital y desarrollo web Comunicaciones PrimerNombre está a tu disposición.